Capteur de Pression de Suralimentation Origine Hyundai & Kia OEM 39300-2M417

Ce capteur de pression de suralimentation d’origine pour Hyundai, Kia et Genesis (OEM 39300-2M417) contrôle et régule le souffle du turbocompresseur pour supprimer les pertes de puissance et stabiliser le comportement moteur.

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39 900 CFA

Description

Rétablissez toute la puissance et la réactivité du turbocompresseur de votre véhicule grâce à ce capteur de pression de suralimentation d’origine constructeur. Placé sur le circuit d’air forcé, ce capteur mesure en continu la pression exacte de l’air propulsé par le turbo avant son entrée dans le moteur. Cette mesure en temps réel est capitale pour le calculateur moteur (ECU), qui peut ainsi piloter la géométrie variable ou la soupape de décharge (wastegate) afin de délivrer des accélérations nettes, sans temps de latence.
Remplacer un capteur défectueux supprime les pertes de puissance soudaines, les fumées noires à l’accélération et éteint définitivement le voyant moteur lié au système de suralimentation.

         🔍 Véhicules Compatibles — OEM 39300-2M417

Hyundai Motor Company

Tucson (Génération NX4) — (2021 – 2026)

• 1.6 T-GDI / Hybrid / Plug-in (150 ch / 180 ch / 230 ch) — Moteur : Smartstream G1.6

Santa Fe (Génération TM / MX5) — (2021 – 2026)

• 1.6 Hybrid / 2.5 T-GDI (230 ch / 281 ch) — Moteur : Smartstream G1.6 / G2.5

Sonata (Génération DN8) — (2020 – 2026)

• 1.6 T-GDI / 2.5 T-GDI (180 ch / 290 ch) — Moteur : Smartstream G1.6 / G2.5

Kia Motor Company

Sportage (Génération NQ5) — (2022 – 2026)

• 1.6 T-GDI / Hybrid (150 ch / 180 ch / 230 ch) — Moteur : Smartstream G1.6

Sorento (Génération MQ4) — (2021 – 2026)

• 1.6 Hybrid / 2.5 T-GDI (230 ch / 281 ch) — Moteur : Smartstream G1.6 / G2.5

K5 Berline (Génération DL3) — (2021 – 2025)

• 1.6 T-GDI / 2.5 T-GDI (180 ch / 290 ch) — Moteur : Smartstream G1.6 / G2.5