Capteur de Pression de Carburant Origine Honda OEM 37630-5A2-A01 Accord CR-V Pilot Odyssey 1.5L 2.0L 2.4L 3.5L
Capteur de Pression de Carburant Origine Honda OEM 37630-5A2-A01 Accord CR-V Pilot Odyssey 1.5L 2.0L 2.4L 3.5L – Image 2

Capteur de Pression de Carburant Origine Honda OEM 37630-5A2-A01 Accord CR-V Pilot Odyssey 1.5L 2.0L 2.4L 3.5L

Fichier : Honda.svgCapteur de pression de carburant d’origine Honda (Accord, CR-V, Pilot, Odyssey, Passport, Ridgeline). Référence OEM 37630-5A2-A01 (Référence croisée Denso : 499000-8450). Compatible avec les moteurs 1.5L Turbo, 2.0L, 2.4L et 3.5L V6 (184 à 280 ch). Pièce neuve sous emballage certifié.

Disponible

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30 800 CFA

Description

Optimisez le système d’injection et garantissez une alimentation en carburant constante grâce au Capteur de Pression de Carburant d’Origine Honda (Référence OEM : 37630-5A2-A01).

Ce capteur de haute précision est chargé de mesurer la pression au niveau de la rampe ou du circuit d’injection et de transmettre des données en temps réel au calculateur moteur (ECU). Une pression correctement régulée assure une combustion optimale, des accélérations franches et une consommation de carburant maîtrisée.

Un capteur de pression de carburant défaillant peut provoquer des démarrages difficiles, des ratés d’allumage, des calages inopinés, une perte de puissance nette ainsi que l’allumage du voyant moteur (Check Engine).

Fiche Technique Officielle EMAFECAR
CAPTEUR PRESSION CARBURANT #37630-5A2-A01            Fichier : Honda.svg

HONDA ORIGINE

Le Capteur de Pression de Carburant Origine Honda 37630-5A2-A01 (Denso 499000-8450) est le composant de précision indispensable pour mesurer la pression d’injection, stabiliser le régime moteur, éliminer les ratés d’accélération et maîtriser la consommation. Disponible en stock certifié neuf d’origine chez EMAFECAR pour Honda Accord, CR-V, Pilot, Odyssey, Passport et Ridgeline (moteurs de 184 ch à 280 ch).

⚙️ Spécifications techniques

Désignations usuelles Capteur de pression de carburant, Transmetteur pression d’injection, Fuel Pressure Sensor
Marque / Référence OEM Principale HONDA 37630-5A2-A01 (37630 5A2 A01 / 376305A2A01)
Référence Équipementier Origine DENSO 499000-8450 (4990008450)
Références Équivalentes / Croisées HONDA : 37630-5A2-A01, 376305A2A01 | DENSO : 499000-8450, 4990008450
Marques Compatibles Honda, Acura
Motorisations & Puissances Compatibles • 1.5L Turbo Earth Dreams (190 ch, 192 ch)
• 2.0L i-VTEC / Hybrid (143 ch, 212 ch)
• 2.4L i-VTEC Earth Dreams (184 ch, 185 ch)
• 3.5L V6 i-VTEC (278 ch, 280 ch)
Pays de fabrication Japon (Origine Pièces Constructeur Honda / Denso)
Installation / Montage Remplacement direct Plug & Play sur rampe d’injection / circuit carburant
Type de Connecteur 3 broches / pins
Emplacement sur le véhicule Compartiment moteur (vissé sur la rampe d’injection d’haute/basse pression de carburant)
État Neuf d’origine (Sous emballage officiel Honda / Denso)
Garantie Produit contrôlé et garanti par EMAFECAR

🚗 Compatibilités Véhicules Certifiées

Modèles compatibles équipés des motorisations 1.5L Turbo, 2.0L, 2.4L i-VTEC ou 3.5L V6 nécessitant la référence 37630-5A2-A01 / 499000-8450 :

HONDA BERLINES & SUV COMPACTS
Honda Accord IX & X (EX, EX-L, LX, Sport, Touring)
2014 – 2021
— (Motorisations 1.5L Turbo, 2.0L Hybrid, 2.4L i-VTEC & 3.5L V6 — 184 ch à 278 ch)
Honda CR-V IV & V (EX, EX-L, LX, Touring)
2015 – 2019
— (Motorisations 2.4L i-VTEC & 1.5L Turbo — 184 ch à 190 ch)

HONDA GRANDES GAMMES V6
Honda Pilot III (EX, EX-L, Touring, Elite, Black Edition)
2016 – 2021
— (Motorisations 3.5L V6 i-VTEC — 280 ch)
Honda Odyssey V (EX, EX-L, Touring, Elite)
2018 – 2021
— (Motorisations 3.5L V6 i-VTEC — 280 ch)
Honda Passport III & Ridgeline II
2017 – 2021
— (Motorisations 3.5L V6 i-VTEC — 280 ch)

⚠️ Symptômes d’un capteur de pression de carburant HS ou défaillant :

  • Voyant moteur orange allumé (Check Engine) au tableau de bord
  • Codes défauts OBD-II enregistrés : P0190, P0191, P0192, P0193 (Anomalie de pression dans la rampe d’injection)
  • Pression d’injection instable provoquant des secousses ou manques de puissance à l’accélération
  • Démarrages difficiles à froid comme à chaud, ou calages inopinés au ralenti
  • Surconsommation de carburant ou ratés d’allumage répétés

💡 Conseil de l’expert EMAFECAR : Avant d’installer le nouveau capteur de pression, veillez à purger la pression résiduelle du circuit d’injection de carburant et à nettoyer soigneusement la zone de filetage pour éviter toute infiltration de saletés dans la rampe et les injecteurs.

⚠️️
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