Capteur de Niveau d’Huile Moteur Audi, VW, Porsche, Lamborghini 3.0 / 4.0 / 5.2 OEM 079907660A
Capteur de niveau et de température d’huile moteur (Engine Oil Level Sensor) pour véhicules Audi, Volkswagen, Porsche, Bentley et Lamborghini (Référence OEM 079907660A / 079907660). Fixation sur carter d’huile (3 trous de fixation, prise 3 broches). Résout les faux avertissements de niveau d’huile et réactive la jauge numérique MMI.
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Description
Surveillez la santé thermique et le niveau de lubrifiant de votre moteur avec le Capteur de Niveau d’Huile Moteur Origine OEM 079907660A. Conçu pour les motorisations haute performance du groupe VAG (Audi, Volkswagen, Porsche, Bentley, Lamborghini), ce capteur piézo-électrique monté en bas du carter mesure en temps réel le niveau exact d’huile ainsi que sa température pour protéger votre bloc moteur contre le déjaugeage et la surchauffe.
Le capteur d’huile OEM 079907660A transmet en continu au calculateur moteur (ECU) la hauteur de fluide et la température du lubrifiant. Équipé d’un connecteur étanche à 3 broches et d’un joint torique haute résistance, il remplace directement le capteur défectueux sous le carter moteur lors de votre vidange. Compatible avec une large gamme de moteurs Essence (3.0 TFSI, 4.0 TFSI, 5.2 V10, 6.0 W12) et Diesel (3.0 TDI, 4.2 TDI).
Informations complémentaires
| Désignations usuelles | Capteur de niveau d'huile, Sonde de niveau et température d'huile, Oil Level Sensor, Oil Sump Sensor |
|---|---|
| Marque d'origine | Groupe VAG / Pierburg / Hella (Qualité OEM Origine) |
| Référence OEM Principale | 079907660A (079 907 660 A) |
| Références Équivalentes / Croisées | 079907660, 079 907 660, 17SKV747, 7.13500.11.0, V10-72-0157 |
| Type de produit | Capteur de niveau/température d'huile moteur (Montage sous carter d'huile) |
| Fixation / Connectique | Fixation par 3 vis / Prise rectangulaire 3 Broches (Pins) (Livré avec joint d'étanchéité) |
| Type de motorisation compatible | -Essence : 3.0 TFSI, 4.0 TFSI V8 Biturbo, 4.2 V8, 5.2 V10, 6.0 W12 -Diesel : 3.0 TDI, 4.2 TDI |
| Pays de production / Fabrication | Allemagne (Made in Germany) |
| Installation / Montage | Remplacement direct Plug & Play. Le remplacement s'effectue idéalement lors de la vidange d'huile moteur (carter vide). Veiller à bien nettoyer la portée de joint sur le carter avant le vissage. |
| Symptômes de panne fréquents | -Message d'erreur "Niveau d'huile : contrôler" ou "Capteur d'huile : atelier" avec voyant huile jaune -Jauge d'huile électronique grisée ou indisponible sur l'écran central (MMI) -Code défaut diagnostic relatif à la sonde G266 (Signal non plausible / Court-circuit) -Suintement ou fuite d'huile au niveau du joint de carter inférieur |
| État | Neuf en emballage scellé d'origine |
| Garantie | Conforme aux exigences constructeur VAG |
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